Ultramagicin IHB lentää Suomessa 

Isolated Hot air Balloons  – Uusi pallojen ja ilmalaivojen aikakausi alkaa.
Kankaiden kehitys etenee – polttoaineen säästö tähtäimessä.

Ultramagicin IHB EC-KMM vieraili Suomessa loppusyksystä 2008

Tämän pallon lentoja saattoi seurata tältä sivulta. Lennot tehtiin parin viikon aikana ja ´tukku´ pystyi toimittamaan kelejä siinä määrin, että kaksi lentoa tehtiin.

La 22. 11. Lento onnistui: Ilmakehä oli rauhallinen jo aamusta. Niinpä teimme lennon Kuusasta Jyväskylän lentoasemalle (EFJY).

Teimme lennon neljässä osassa vaihtaen tutustujia välilaskujen aikana. Niinpä EC-KMM:n lentämisestä pääsivät nauttimaan myös Ari, Vesa, Oiva ja Jaska. 

Laskun jälkeen Lentoaseman edessä. Kuva: Jaakko Kajan

Ma 17. 11. Lento onnistui: Tilattu keli tuli ja Tikkakosken lukion ilmailulinjalaisten ja yläkoulun 9D:n avustamana valmistelimme lennon urheilukentällä.

Korkean selänne liikkui parahiksi maamme yli lännestä itään ja saatteli pallomme kohti kaakkoa.

Tikkakoski alkaa sonnustautua talvipukuun. 

Lento suuntautui Leppäveden kautta kohti Lievestuoretta, jonka jälkeen laskeuduimme ysitien varteen. Tämä pallo on pihin lentäjän unelma: Polttoaineen kulutus oli 12,5 kg/tunti! Vaikka sen koko oli M-56, kyydissä kaksi riskiä miestä ja käytiin ylimmillään 3000 jalan korkeudessa (1000 m).

Ultramagicin valmistama IHB - eristävästä kankaasta valmistettu kuumailmapallo on käymässä Suomessa.
Pallo saapui perjantaiksi 14.11. Aeronautille - Ultramagicin edustajalle Suomessa.

Tämä M 56-tyyppinen on valmistunut maaliskuussa 2008. Se on lentänyt eri puolilla Eurooppaa ja tuli nyt Itävallasta.

Eristävän pallokankaan periaatteena on kaksoisrakenne, jossa kahden kangaskerroksen välissä ilma toimii eristeenä. 

Mitä eristävällä kankaalla saavutetaan?

Eristävän kankaan hyötyjä ovat
Polttoaineen säästö
Suurempi nostovoima
Vähäisempi melu

Tätä perusperiaatetta on jo aiemmin kyetty käyttämään valikoiduissa kohteissa kuten kertaluonteisissa ennätyspalloprojekteissa – kun hinta ei ole ollut esteenä.

Ultramagic on kuitenkin jo pidemmän aikaa kehittänyt tuotetta soveltuvaksi massatuotantoon. Kehitystyö on ollut kansainvälistä ja työryhmä Bormann – Skutnik – Llado – Duvoisin on julkaissutkin asiasta: American Institute of Aeronautics and Astronautics 2007. Halutessasi voit ladata perustutkimuksen dokumentteja ja vähän muutakin (>20M) tästä. 
 

Hinta

Käyttökokemuksia kerätään parhaillaan. Johtopäätösten jälkeen selviää massatuotannon liiketoimintasuunnitelma.
Jo nyt tiedetään, että tällainen kangas on kuitenkin haasteellisempaa kokoonpanotyössä kuin perinteinen kangas. Vaikka sen kulutuskestävyys olisi täysin entisen pallokankaan luokkaa, tullee hinta olemaan kuitenkin korkeampi.
Tutkittavana on tietenkin myös se, kannattaako valmistaa kuoria, jotka ovat vain yläosaltaan eristävää kangasta.